ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』パワーチェック編～シビックtypeR（FD2）～

SurLuster
2019.07.04
3,887 views

ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』「体感だけじゃ良く分からない？？」

今回のモニターの方は神奈川県にお住いの濱﨑さんにご協力を頂きました。
筆者行きつけのチューニングショップ「ホンダツインカム」さんで無料コーヒーをガブガブ飲んでいた時に濱﨑さんと知り合い、良く一緒に筑波へ行くような仲になりました。

濱﨑さんの走りは「身体で覚える！」だけではなく「考えて走る！」も兼ね備え、データロガーで分析したり、シュミレーターを使って、走り込みは永遠と出来る環境を作っております。（羨ましいです。やらせてください。。）

実は濱﨑さんにはサーキットへ一緒に行った時にパワーショットを入れていもらい、before-afterを検証してもらっていました。
2月はノーマル。5月はパワーショットを投入！
パワーショットを使って「なんでタイムが良くなるのか？」
体感している加速感で何馬力出ているのか？
トルクカーブはどうなっているのか？

たくさんある疑問をスッキリ、ハッキリさせに来てくれました！

ホンダ｜シビック｜TypeR｜FD2｜シュアラスター｜LOOP｜パワーショット｜ホンダツインカム｜J'sRACING｜クロスロード小山｜

テスト車両（シビックtypeR FD2）

10万キロオーバーのエンジンに吸排気系とコンピューターチューニングのライトチューン。
そろそろオーバーホールを検討している段階。
ホンダツインカム製のオーバーフェンダーとフロントに285のタイヤを履く本格派！
筑波のベストは4秒台

車両	ホンダ　シビックTypeR（FD2）
年式	平成19年
走行距離	104000ｋｍ
その他

出力に関するチューニングメニュー

J’s RACING　ハイパーECU（吊るしで使用）
ホンダツインカム　FEEL’S エキゾーストマニホールド
J’s RACING　フルチタンマフラー 70RS
J’s RACING　つちのこエアインテークシステム FRP

結果

早速結果です。
赤がパワーショットなし
緑がパワーショットあり

ガソリン添加剤「ループパワーショット」を入れただけで、
馬力が4.50㎰アップ⤴
トルクは0.49kgmアップ⤴
という結果でした！！

ちゃんと吸排気をやっているVTECは綺麗なグラフだな～と感心してしまいました。羨ましい限りです。
自分のDC5と比べると綺麗な右肩上がりの馬力で、うまくチューンされているのが分かります！
トルクが5600回転付近でトルクの差が0.8kmgくらい出ているのはかなりタイムアップにつながる理由かと思われます！

これ…冬にパワーチェックしたら何馬力なんだろう…そんな興味さえ出てきます

余談ですが、筆者はこの後エキマニを買いました。
そのうち自腹でパワーチェックやり直します！(笑)

オーナーインプレッション

濱﨑さん「1500～2000回転付近が楽になったのと、2500回転以上からもうハッキリと違いが分かってきますね！」

清瀨「パワーチェックしたグラフと体感がイコールだったみたいですね！」

濱﨑さん「プラシーボ効果ではないハッキリした感覚です。誰かの車に黙って入れてもオーナーは分かると思いますよ！」

清瀨「(笑)ありがとう！なんだか嬉しいです！」

濱﨑さん「今回、ダイナパックで自分の車の数値（パワー）がハッキリ分かっていしまうと、パワーショットを入れないと勿体ないって思っちゃいますね！冬の走行が楽しみです！！」

データロガーを使った検証

2月の筑波2000と5月の筑波2000の走行比較のロガーを頂いたので公開させて頂きます

赤が2月10日
ホイールRE30 9.5J+35 18インチ
タイヤ265 35 18 ZIII
シングルカナード
気温3.6℃
パワーショット無し

青が5月22日
ホイールTE37SAGA 10.5J +24 18インチ
タイヤ 285 30 18 ZIII
ツインカナード
気温18.9℃
パワーショットあり

2月と5月のラップタイムが変わらない

濱﨑さん「装備が違えど5月の方が
タイヤの転がり抵抗増
カナードの空気抵抗増
ホイールの重量増
気温15℃以上暑くなっているにも関わらずラップタイムが0.182秒差しか変わらないなんて…」

清瀨「冬はかなり面白くなりそうですね！」

濱﨑さん「ただトップスピードが5月の方が速いのにラップタイムが遅いって…(笑)コーナーが遅いってこと？なんでだー？」

清瀨「(笑)」

トップスピードが上がるパワーショット

バックストレートのトップスピード
2月 MAX 168.47km/h
5月 MAX 171.33km/h

GPSロガーの車の位置でも
青は後方を走っているにも関わらず
170km/hと赤より速いスピードをマークしている。

もう一度冬に検証したいと思います！

この記事を読んで「プロの走行じゃないから」と思われてる方もいると思います。
濱崎さんはホンダツインカムさんの走行会では1位2位を争うほどの実力の持主で私はかなり信頼を置いています。

冬になったらまた走りに行きましょうね！