ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」 パワーチェック編 ～ホンダ インテグラTypeR（DB8）～

お客様が信用、信頼して頂けるガソリン添加剤をめざして！

おかげさまで「LOOPパワーショット」大変好評いただいております。
最近ではドリキンこと土屋圭市氏などの著名人による動画等での効果検証や、SNSでの高評価もあり注目を浴びております。
引き続き弊社でもパワーチェックを続けていき、お客様が「LOOPパワーショット」購入する際の参考にして頂ければと思います。

この企画は

この企画は体感ばかりをお伝えしてきたガソリン添加剤を、数値でどのくらい変化があるかを実証する活動です。
最高出力や最大トルク、中間トルクの変化や排ガス数値の変化を確認し、ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の有効性や実用性を検証し、安心してお客様に選んで頂ける「ガソリン添加剤」を目指す企画です。

テスト車輌 インテグラTypeR（DB8）

チューニング内容

エアクリーナー	無限
エキゾーストマニホールド	マキシムワークス4-2-1
触媒	SaRDスポーツキャタライザー
マフラー	無限
点火システム	永井電子MDI typeR用

車の状態

走行距離	130,000㎞
年式	1998年

テスト手順

ダイナパックを使いガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後でどのくらいパワーが変化するか？で以下の手順でテストを行います。
当然ではありますが、試験の際はダイナパックの吸気温センサーを車のエアクリーナーに設置し吸気温の確認を行い、イコール条件を整えます。
以下

1. 1回目の測定（パワーショット無）
2. 2回目の測定（パワーショット無）
3. パワーショット投入
4. 3000回転キープ5分間（添加剤をインジェクターまで届かせる為）
5. 3回目の測定（パワーショット有）
6. 4回目の測定（パワーショット有） 誤差がないかの確認

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パワーチェックの結果

最大出力 6.1㎰ アップ
最大トルク 0.4kgm アップ

おお！好結果ですね！

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オーナーインプレッション

―――今回のオーナー様は奥様とご一緒に来ていただいており同乗インプレッションは３名普段よりかなり重い状態でのインプレッション！はたして体感できるのか？？

清瀬「それではよろしくお願い致します。」

オーナー様「よろしくお願い致します。」

オーナー様「あの…実は走り出してから直ぐにトルク感あるかも！って思っちゃって…。」
「この車軽量フライホイールを入れてるので走り出しはちょっとって思う部分があるんですが、パワーショットを入れてからは凄く良くなってる気がしますね！」

「全開走行だと良く分からないかな…そんなもんですか？」

清瀬「全開だと分かりにくいかもですね。ただサーキット走ると何故かタイムは良くなってるって事はありますｗ」
「なので一般道ではクルージング中のアクセルを踏み足した時なんかはとても分かりやすいですよ！」

―――その後ちょっとだけ高速道路へ

オーナー「ん～３人乗ってるせいか分からない…。でも調子は良いなとは感じるんですよ！あとはポンと踏んだ時とか繋いだ時はちょっと違うかなって感じるんですよ！」

清瀬「なるほど！良いですね！」

―――後日、オーナー様よりメールを頂きました。

やはり走りやすくなってる感じがします。
パーシャルの加速でスルスル前に出るというか、一般道二車線での追い越し加速で（低域の無いインテRだと意外と面倒）思ったよりも楽に走れている、そういうところで変化があるように感じました。

素敵なご報告ありがとうございます！(^^)

「LOOPパワーショット」の特徴

音（ノイズ）が小さくなる

音(ノイズ)が小さくなるという事はエンジンへのダメージは軽減されます。
大切な愛車をいつまでも長く乗って頂きたい！
まだ「LOOPパワーショット」を試したことがない方は是非一度お試しして頂けると幸いでございます。

使用頻度は？

様々なシチュエーションで使えるガソリン添加剤「LOOPパワーショット」
最近いろんな人に使用頻度を聞いてみたのですが…

• ガソリンを入れる度にパワーショットを入れています！
• 月一回くらいの頻度で入れてます！
• サーキット行くときに入れてます！

ご参考までに！

使用方法

• ガソリン40L～60Lでパワーショット一本（240ml）
• ガソリン車専用
• 4ストロークエンジン専用
• ロータリーエンジンにも使えます！

購入方法

エンジンが綺麗にならないハイオクガソリン

昨今、騒がれている「ハイオクガソリン問題」ですが、弊社では「LOOPパワーショット」を開発する段階からハイオクガソリンに含まれている洗浄成分だけではエンジン内を十分に綺麗にする事は出来ないと認識しておりました。
ニュースでは「現在のハイオクガソリンは汚れを付きにくくする効果しかない」と言われております。
悲観し続けても仕方ありませんし、販売しているハイオクガソリンが改善するまで待っても良いですが、我々には「改善されたか？」が分かるすべがありません。あくまでも石油元売り各社を信じるしかないのです。

「LOOPパワーショット」はガソリン成分を大きく変えない事を意識して開発されておりますので、オクタン価が向上する事はありませんが洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄で洗浄効果のテストを行い成果を出しております。
エンジンに優しい、ガソリン添加剤！
それが「LOOPパワーショット」なのです。

取材協力：ウチダカーワールド

創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！

関連記事リンク

LOOP（ガソリン添加剤）

メーカー	車種	年式	走行距離	排気量	過給機	ps：前	ps：後	ps：差	kgm：前	kgm：後	kgm：差	CO（％）：前	CO（％）：後	CO（％）：差	HC（ppm）：前	HC（ppm）：後	HC（ppm）：差
HONDA	インテグラTypeR（DB8）	1998	130,000	1800cc	NA	162.5	168.6	6.1	16.7	17.1	0.4	0.26	0.24	-0.02	82	70	-12
MAZDA	ユーノスロードスター（NA8C）	1993	160,000	1800cc	NA	92.2	94.5	2.3	12.2	12.6	0.4	0.09	0.05	-0.04	218	98	-120
MAZDA	RX-8（SE3P）	2006	140,000		NA	158.7	164.0	5.3	16.6	16.6	0	0.01	0.05	0.04	48	44	-4
DAIHATSU	コペン ローブ（LA400K）	2017	47,000	660cc	ターボ	75.2	76.4	1.2	10.7	11.0	0.3	0.01	0.01	0	49	5	-44
SUZUKI	アルトワークス（HA36S）	2014	37,000	660cc	ターボ	73.1	76.0	2.9	10.6	10.9	0.3	0.04	0.02	-0.02	16	3	-13
TOYOTA	８６ ターボ（ZN6）	2012	83,000	2000cc	ターボ	229.4	241.4	12	30.7	31.7	1.0	1.7	1.7	0	262	259	-3
HONDA	S2000（AP1）	1999	100,000	2200cc	NA	235.9	241.4	5.5	22.5	22.9	0.4	0.01	0.01	0	8	6	-0.2
HONDA	S660（JW5）	2015	106,000	660cc	ターボ	73.8	75.7	1.9	12.0	12.4	0.4	0.04	0.05	0.01	12	10	-2
Mercedes	メルセデスベンツ R172　SLK200MT	2004	24,000	1800cc	ターボ	175.1	177.2	2.1	30.9	30.7	-0.2
NISSAN	シルビ（S13））	1993	240,000	1800cc	NA	119.6	122.1	2.5	14.9	15.3	0.4	6.1	3.9	-2.2	380	320	-60
Renault	メガーヌエステートGT220	2013	25,000	2000㏄	ターボ	223.8	226.5	2.7	37.5	38.1	0.6	0.01	0.02	0.01	3	3	0
PEUGEOT	206SW	2005	180,000	2000㏄	NA	113.2	117.3	4.1	15.6	16.9	1.3	0.01	0.04	0.03	0	0	0
HONDA	アコード EuroR（CL1）	2001	200,000	2200㏄	NA	193.1	195.0	1.9	20.3	20.6	0.3	0.23	0.12	-0.11	109	60	-49
Lotus	エリーゼ	2005	75,000	1800㏄	NA	164.9	170.3	5.4	16.7	17.1	0.4
Volkswagen	ゴルフGTI	2014	40,000	2000cc	ターボ	235.1	243.6	8.5	35.8	36.7	0.9
HONDA	シビックTypeR（FK8）	2019	3,000	2000cc	ターボ	325.1	342.0	16.9	43.2	48.9	5.7
NISSAN	GT（CBA-R35））	2008	67,000	3800cc	ターボ	473.09	480.01	6.92	65.88	65.68	-0.20	0.03	0.07	0.04	6	3	-3
Renault	メガーヌ3 R.S.273	2017	11,500	2000cc	ターボ	241.8	259.4	17.6	38.7	40.1	1.4	0.01	0.05	0.04	4	4	0
MAZDA	ロードスター（NCEC）	2009	85,000	2000cc	NA	151.9	155.1	3.2	18.6	18.9	0.3	0.51	0.08	-0.43	91	80	-11
NISSAN	フェアレディZ	2007	102,000	3500cc	NA	292.0	301.9	9.9	36.10	37.30	1.20	0.35	0.24	-0.11	90	103	13
NISSAN	シルビア S15	1999	150,000	2000cc	ターボ	270.9	277.1	6.2	40.90	41.50	0.60	0.06	0.05	-0.01	6	14	8
SUBARU	WRX STI RA-R	2018	3,000	2000cc	ターボ	317.8	335.1	17.3	44.30	46.40	2.10	0.02	0.06	+0.04	98	9	-89
SUZUKI	スイフトスポーツ	2018	8,000	1400㏄	ターボ	151.79	153.92	2.13	26.53	26.97	0.44	0.00	0.00	0.00	9	6	-3
HONDA	シビックtypeR（FD2）	2007	104,000	2000cc	NA	209.23	213.73	4.50	20.73	21.22	0.49	0.01	0	-0.01	10	7	-3
TOYOTA	86	2015	38,000	2000cc	NA	148.83	153.90	5.07	17.55	18.08	0.53	0	0	0	5	3	-2
HONDA	インテグラTypeR	2001	190,000	2000cc	NA	188.50	193.25	4.75	20.04	20.29	0.25	0.49	0.20	-29	16	0	-16

パワーショットを入れる前後に、ダイナパックでパワーとトルクの変化を試験。
ps：最大出力
kgm：最大トルク
CO：一酸化炭素（％）
HC：炭化水素（ppm）

ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』パワーチェック編～インテグラTypeR（DC5）～