はじめてのバイク洗車｜基本の洗車〜下まわり（足まわり）編〜
バイクで汚れやすい場所といえばホイールやサスペンションなどの足まわりや地面に近いエンジン下部などです。
舗装路を走行時に溶けたアスファルトがタイヤで跳ね上げられることに起因する黒い油汚れ（ピッチ・タール）や、チェーンオイルの飛び散りなどの落としにくい汚れが多数付着します。
ここでは下まわりを中心とした洗浄方法をお伝えいたします。
Step 1：洗車前の準備
水をかける前にエンジン・マフラーが冷えていることを確認してください。熱いエンジンにいきなり水をかけると水分が一気に蒸発してシミやウロコ汚れになる可能性がありますから注意しましょう。
次にマフラー（サイレンサー）の排気口から浸水しないよう防水処理を行ってください。
Step 2：水洗い
エンジンやマフラーが冷めきっていない状態であればたっぷりの水をかけて完全に冷やすようにしましょう。
しっかり冷やしてから作業を行うことで水分やシャンプー液の蒸発を防いで洗車の作業性を向上させるだけでなく、水ジミの発生を抑えることができるからです。
車体が完全に冷えた状態になったら泥・砂・軽い汚れを洗い流します。
下まわりは泥や砂が付着しやすいため、しっかり水をかけておきましょう。泥汚れは基本的には水洗いのみでほとんど落とすことができます。
また、ホイールやタイヤなどは水圧に強い構造をしていますから少し強めに水を当てても大丈夫です。ただしインジェクションやキャブレター付近はあまり強く水を当てずに横方向から弱めの水流で優しくかけてください。
足まわり洗浄に高圧洗浄機を使用する際はホイールやタイヤのみに使用するようにしましょう。
キャリパーやサスペンション、エンジンなどは使い方を間違えると不具合の原因となる場合がありますから注意が必要です。
Step ３：シャンプー洗車
下まわりの洗車にはバイク専用の「バイクシャンプー」を使います。
シャンプーやスポンジの具体的な使い方は「基本の洗車〜ボディ編〜」をご覧ください。
弱アルカリ性の洗浄成分とアルカリビルダーの働きにより、油汚れや虫汚れなどの頑固な汚れをしっかり分解。
汚れを浮かせて洗い流し、バイクを清潔で美しい状態に保ちます。
バイクの下まわりに付きやすい油汚れは中性洗剤では落としにくいため「バイクシャンプー」や「ゼロクリーナー」などの弱アルカリ性の洗剤がおすすめです。
バイクシャンプーはエンジンまわりや足まわりに付着する頑固な汚れを分解して落とす強い洗浄力が特徴です。
また、直接泡で出るスプレー式ですから、バケツを使って希釈したり泡立てたりする手間がなく、スピーディーでお手軽な洗車ができます。
エンジンの洗浄
完全に冷えていることを確認してから洗いましょう。
バイクシャンプーはしっかり泡立ててから使います。砂や泥が付いている可能性がありますから初めはたっぷりの泡で優しく表面を撫でるように洗ってください。強く擦る必要はありません。
エンジン部は非常に複雑な形状をしています。大きなスポンジでは奥まで洗えませんから、小さめのスポンジやブラシを用意すると良いでしょう。バイクシャンプー付属のスポンジは握りやすく隙間にも入りやすい大きさでエンジンまわりの洗浄にも役立ちます。
エンジンの奥まで手が届きにくい場合は用途に合わせたアイテムを使うと綺麗になります。
シュアラスターのスポンジブラシは手が届きにくいエンジンの奥やエキパイの付け根などを洗うときに役立ちます。
放熱フィンの隙間はスポンジが入りにくい箇所です。より小さなスポンジや工業用綿棒などを使うと綺麗に仕上がります。
エンジンに泡が残っていた場合、走行中に発生する熱によって洗剤が焼けてシミや汚れの原因になります。
エンジンは奥行きがあって泡が残りやすい場所ですから特に丁寧にすすぎを行って、目視で泡残りが無いか確認をしておきましょう。
空冷エンジンなどは放熱フィンの隙間に泡が残りやすいためたっぷりの水を使って確実にすすぎを行います。
また、インジェクションやキャブレター付近はあまり強く水を当てずに横方向から弱めの水流で優しくかけてください。
ラジエターの洗浄
水冷バイクに備えられているラジエターのフィンは非常に柔らかい素材でできていますから、強い水圧で水をかけるとフィンが曲がってしまう恐れがあります。できる限り弱い水流を使いましょう。
たっぷりのシャンプー液をかけたら柔らかいブラシを使って丁寧に汚れを落とします。
フィンの向きと同じ方向にブラシを動かしてフィンを曲げないように注意しましょう。
ブラシを使う際は毛先でフィンの表面を軽く掃くようなイメージです。
洗浄が終わったらたっぷりの水で丁寧にすすぎます。
フィンは泡残りが非常に起こりやすいため泡が無くなっているかを確認してください。
マフラーの洗浄
完全に冷えていることを確認してから洗いましょう。バイクシャンプーは素材を問わず使用できますからチタンやカーボンでも安心して洗えます。また、マフラー出口付近にはカーボン汚れが付着していることが多いため、見落とさないようにしましょう。
エキパイの集合部分は汚れがたまりやすいので小さめのスポンジや細めのブラシなどを使って洗います。
サイレンサーの裏側の洗い忘れにも注意しましょう。
エンジン下部に触媒を備えている場合があります。ここは熱くなっていることがありますからしっかり冷めていることを確認しておきましょう。
マフラー全体を洗い終わったらたっぷりの水で丁寧にすすいでください。
ブレーキの洗浄
キャリパーの汚れがひどい場合は最初にブロワーなどでブレーキダストを吹き飛ばしてから作業しましょう。
ここでもバイクシャンプーを使って洗浄します。キャリパーはブラシを使うと隅々まで洗うことができます。
ブレーキローターは少し硬めのブラシを使って表面の汚れを落としましょう。穴の部分には汚れが溜まっていることがありますから洗い忘れないようにしてください。
また、ブレーキローターをパーツクリーナーで洗浄することは避けましょう。クリーナー成分が焼き付いてしてしまう恐れがあります。
ホイールの洗浄
足まわりの洗浄にはスポンジブラシがおすすめです。ホイールやブレーキキャリパー、サスペンション部など手が届きにくい場所をしっかり洗うことができる便利なブラシです。
ホイールにシャンプー液をかけてスポンジで洗います。
リム部分は平たいスポンジで、スポーク部分はブラシを使うと効率良く洗えます。
スポークの付け根は汚れが残りやすいのでスポンジの角を使って汚れを落としましょう。こびりついてなかなか取れない場合はより強力な「ゼロクリーナー」を使います。
ホイールはこびりついて取り除きにくい汚れが多く付着しがちですが、無理に擦って取ろうとすれば細かい傷が入ってツヤ感などが落ちてしまいます。無理をせず汚れに適したクリーナーを使った丁寧な作業を心がけましょう。
全体が洗い終わったら水をたっぷりかけてすすぎます。ホイールは泡残りしやすい場所ですから色々な方向から少し強めに水をかけてしっかり泡を落としてください。ブレーキキャリパーやブレーキディスクなどは表からも裏からも水をかけておきましょう。
全体をチェックして泡残りが無ければ作業終了です。