はじめてのバイク洗車｜基本の洗車〜ボディ編〜
「バイクに水をかけて洗っても問題ないでしょうか」と聞かれることがありますが、バイクは水に濡れても大丈夫な乗り物です。
豪雨の高速道路を時速100kmで走っても大丈夫ですから相当の水圧にも耐えられることがわかります。
とはいえ、水の扱い方を誤ると故障の原因にもなりますから、水洗い洗車の正しい方法を学んでおきましょう。
Step 1：洗車前の準備
水をかける前にエンジン・マフラーが冷えていることを確認してください。熱いエンジンにいきなり水をかけると水分が一気に蒸発してシミやウロコ汚れになる可能性がありますから注意しましょう。
次に鍵穴などが浸水しないよう防水処理を行います。他にも防水が必要な箇所があれば同様の処理を行なってください。
バッグなど濡れたら困るアクセサリーを装着している場合は取り外してから洗車を行いましょう。
Step 2：水洗い
初めにバイク全体に水をかけて車体についた砂・泥・軽い汚れを洗い流します。
バイクは下からや後ろからの水圧には強くありませんから、水をかけるときは「上から」「前から」水をかけてください。
エンジンまわりなど横方向から水をかける際は弱めの水流で優しくかけるようにしましょう。
エンジンやマフラーがまだ暖かさが残っている状態であればたっぷりの水をかけて完全に冷やすようにしましょう。
しっかり冷やしてから作業を行うことで水分やシャンプー液の蒸発を防いで洗車の作業性を向上させるだけでなく、水ジミの発生を抑えることができるからです。
水をかける際に注意すべき箇所はシート部分。シート下には電装部品が収められていることが多く、浸水してしまうと最悪エンジンが掛からなくなる恐れがあります。シートは座面に対してできる限り上から水をかけるようにしましょう。
ホイール、タイヤ、サスペンション部分などの足まわりには砂や泥などが付着していることが多いため、少し強めの水流でしっかり水を当てます。
足まわりパーツは水圧に強い構造となっていますから、いろいろな方向から水をかけても大丈夫です。
注意点
高い水圧でバイクを洗浄すると浸水による不具合を起こす可能性がありますからシュアラスターでは高圧洗浄機の使用は推奨しておりません。使用する際はバイク用の高圧洗浄機を使用するか水圧を弱くしてできるだけ遠くから水を当てるようにしてください。
Step 3：シャンプー洗車
バイク専用のシャンプー「バイクシャンプー」を使います。
弱アルカリ性の洗浄成分とアルカリビルダーの働きにより、油汚れや虫汚れなどの頑固な汚れをしっかり分解。
汚れを浮かせて洗い流し、バイクを清潔で美しい状態に保ちます。
バイクシャンプーはバイク特有の汚れをしっかり落とせる強い洗浄力が特徴。
また直接泡で出るスプレー式ですから、バケツを使って希釈したり泡立てたりする手間がなく、スピーディーでお手軽な洗車ができる洗車ライダー必須のアイテムです。
希釈タイプのシャンプーを使う場合はメーカー指定の希釈率を守りましょう。
シャンプー液を濃くすると汚れがよく落ちるように思えますが、シャンプーは適切な希釈率で最も効果を発揮するように設計されています。
特に原液で直接洗うと泡立ちが悪くなるだけでなく、すすぎに時間がかかるようになってしまい、非効率的となりますから注意しましょう。
シャンプーで洗いはじめる前にスポンジにシャンプー液を数回吹きつけてよく泡立てておきます。
こうすると直接ボディにスポンジが触れることによって発生する洗車キズを抑えることができます。
スポンジの泡立てが終わったらシャンプー液をボディに直接噴きかけてからスポンジで丁寧に汚れを落としていきます。
洗車はスポンジでゴシゴシ擦るのではなく、泡（シャンプー）の力を使って表面の汚れを溶解・分解しながら落としていくイメージです。スポンジにつけたたっぷりの泡を車体に塗り込むような感覚で優しく撫でましょう。
きめ細やかな泡は汚れをしっかり落とす効果とスポンジによる擦り傷を減らす効果もありますから、泡が少なくなってきたら再度シャンプー液を噴射して泡を作ってから洗いましょう。
普段使いやツーリングで付いた汚れであれば、泡で優しく撫でるだけで綺麗になるはずです。
この段階で落とせない汚れがある場合は無理に擦らず、より強力な洗浄力を持つ「ゼロクリーナー」を使って落とすようにしてください。
スプレーして拭くだけで水アカや鳥フン、虫汚れや軽い油膜をすっきり除去することができるクリーナー。ノーコンパウンドで塗装に優しく、コーティング施工車にも安心して使用可能です。
「ゼロクリーナー」はこびりついた油汚れや虫汚れなどに効くクリーナーです。
バイクシャンプーでは落としきれない頑固な汚れに対してもしっかり溶解・洗浄を行います。
固く絞ったマイクロファイバークロスに適量を吹き付けてから汚れを揉み込むように拭き取ってください。
凹凸が多いハンドルやメーターまわりはスポンジの形状を効果的に使って洗いましょう。
「ウォッシングスポンジ」は泡をキープしやすい凹凸面とこびりついた汚れを落とすゴム面を持つハイブリッド構造となっており、ゴム面の角を使うと隅々までしっかり洗うことができます。
ボディ洗いが終わったらエンジンや足まわりを洗いましょう。足まわりの洗車に使ったスポンジをボディに使うと砂などが含まれてしまい、ボディを傷つける可能性がありますから洗う順序には気をつけてください。ボディ用と足まわり用などスポンジやブラシを複数用意するのもおすすめです。
Step 4：すすぎ
ボディに残った洗剤（泡）をたっぷりの水で洗い流します。水洗いの時と同じように水をかける方向は「上から」「前から」を心がけてください。
泡残りがあるとその部分が汚れやシミの原因になる可能性がありますから丁寧に泡を落としていきましょう。
カウルの隙間や凹凸が多い場所などはたっぷりの水を使ってしっかりすすぎを行います。
ハンドルやメーターまわりは泡残りが発生しやすい箇所ですが、強い水圧を使わずにできるだけ優しい水で泡を洗い流すようにしましょう。スクリーンを装備している車両であればスクリーンの裏側にもしっかり水をかけておきます。
全体をチェックして泡残りが無ければ作業終了です。
シート部分も泡残りが起きやすい場所です。シートの真上から少し強めの水圧を当ててしっかりすすぎを行いましょう。
全体を見渡して泡のこりが無ければ作業終了です。水滴が乾く前にボディの拭き取りを行いましょう。