ウィンドウケア｜油膜・ウロコを除去し、下地を整えよう
雨の日や夜間、フロントガラスが見づらいと感じたことはありませんか？
その原因の多くは、油膜やウロコ汚れなどです。
これらの汚れが付着したままでは、せっかくコーティングを施工しても効果は半減してしまいます。
だからこそ大切なのが、施工前の下地処理です。
これらの汚れが付着したままでは、せっかくコーティングを施工しても効果は半減してしまいます。
油膜とは？
油膜は、一見すると透明に見えるため気づきにくいのですが、実際には排気ガスや道路上の油分、ワックス成分の飛散などが重なり、ガラスの上に“見えない膜”のように蓄積していきます。
この油膜がある状態で雨が降ったり、ワイパーを作動させると、光が乱反射してしまい、対向車のライトや街灯がギラついて見える原因に。
ウロコとは？
ウロコとは、ガラス表面に残った水滴が乾くことで、水に含まれるミネラル分が固着した汚れです。
乾燥と付着を繰り返すことで徐々に蓄積し、やがて白い斑点や輪ジミのような“うろこ状の模様”として現れます。
特に屋外駐車や雨ざらしの環境では発生しやすく、一度固着するとシャンプー洗車では落とせない厄介な汚れになります。
下地処理が重要な理由
油膜やウロコは、どちらもガラス表面に“膜”や“固着汚れ”として残るため、ガラスに撥水コーティングを施工しても、汚れの上にコーティングしている状態になってしまい、本来の性能を発揮することができません。
- コーティングが均一に定着せず、ムラになる
- 撥水効果が弱くなる、またはバラつく
- 耐久性が低下する
だからこそ重要なのが、施工前のリセットです。
状態別おすすめケア
汚れの種類や状態によって、適したケアは異なります。
愛車のウィンドウの状態に合わせて、最適なアイテムを選びましょう。
油膜・水アカが気になる・まずは視界をクリアにしたい
特殊洗浄成分（界面活性剤が汚れを浮かし、アルカリ成分が油汚れを分解）と、微粒子研磨剤により頑固な汚れを落とします。撥水コーティングの下地作りにも最適です。
ウロコ・ウォータースポットが気になる
硬さ・大きさの異なる2種類の研磨剤を配合。固く細かい研磨粒子でウロコを剥がし、柔らかく大きな球体粒子で表面を滑らかに整えます。
時短で仕上げたい・油膜除去とコーティングと一度で終わらせたい
油膜やウロコは、放置するほど落としにくくなり、運転中のストレスや危険にもつながります。
だからこそ、気になった“今”がベストタイミングです。
ほんのひと手間の下地処理で、雨の日や夜間の視界は驚くほどクリアに変わります。