タイヤケアの基本｜足元の印象を引き締める

タイヤは路面に最も近いパーツのため、泥やホコリなどの汚れが付着しやすく、さらに紫外線の影響でゴムが劣化し、白っぽく変色してしまいます。
足回りをしっかり整えることで、愛車全体が引き締まり、より美しく見せることができます。
ホイールとあわせて、タイヤもしっかりケアしていきましょう。

タイヤワックスの種類

タイヤのツヤ出し剤は、「液性」と「施工方法」によって仕上がりや安全性が大きく変わります。

液性による違い

タイヤワックスには、大きく分けて「水性タイプ」と「油性タイプ」の2種類があります。
それぞれ仕上がりや特徴が異なるため、好みや使用シーンに合わせて選ぶことが大切です。

水性タイヤワックス

水性タイプは、自然なツヤ感に仕上がるのが特長です。
ベタつきが少なく、タイヤ本来の黒さを引き立てるような上品な仕上がりになります。
また、伸びがよく扱いやすいため、初めての方でも施工しやすいのもポイントです。
ギラつきを抑えたナチュラルな見た目が好みの方や、普段使いのメンテナンスにおすすめです。

油性タイヤワックス

油性タイプは、深みのある強いツヤが特長です。
しっとりとした黒さを演出し、存在感のある足回りに仕上げることができます。
耐久性が高く、ツヤが長持ちしやすい傾向があるため、しっかりとした光沢感を求める方にも人気があります。

一方で、製品によってはツヤ感が強く出る場合もあるため、好みに合わせて選ぶことが大切です。

タイヤへの負担を抑えるなら「水性タイプ」がおすすめです。

施工方法による違い

タイヤワックスには、主に「塗り込み式」と「スプレー式」の2種類の施工方法があります。
仕上がりや使いやすさが異なるため、用途や好みに合わせて選ぶのがおすすめです。

塗り込み式

スポンジや専用アプリケーターに液剤を取り、タイヤに塗り広げて施工するタイプです。
細かい部分までしっかり塗り込みやすく、ムラを抑えながら均一に仕上げやすいのが特長です。
液剤の量も調整しやすいため、自然なツヤからしっかりしたツヤまで、自分好みに仕上げることができます。
また、ホイールやボディへの飛び散りが少なく、丁寧に仕上げたい方にもおすすめです。

スプレー式

タイヤに直接スプレーして施工するタイプです。
広範囲に素早く施工できるため、短時間で手軽に仕上げられるのが特長です。
洗車後の時短ケアにも向いており、手軽にタイヤの黒さやツヤを出したい方におすすめです。

一方で、製品や吹き付け方によってはホイールやボディに液剤が付着する場合があるため、必要に応じて拭き取りながら施工するときれいに仕上がります。

シュアラスターのタイヤケア商品

シュアラスターはタイヤやボディへの影響を考え、水性かつ塗り込みタイプを採用しています。

手軽に艶を出したい方に

タイヤワックス

水性タイプならではの自然な艶で、タイヤを美しく整える。

手軽に仕上がるから、初心者の方にも扱いやすいタイヤワックスです。

長期間艶を維持したい方に

タイヤコーティング＋R

「保護重視」「長持ち重視」の方におすすめ。

タイヤを長期間、美しく保つと同時に紫外線や汚れを防ぎ、タイヤのひび割れや色あせを抑える。

未塗装樹脂にも使えるから車全体の黒艶をトータルで維持した方におすすめ！

タイヤワックスの施工方法

施工する前の準備

汚れや油分が残っていると効果が十分に発揮されません。
タイヤを中性のカーシャンプーで洗浄した後、水分をしっかり拭き取り、乾いた状態で施工しましょう。

スポンジに液剤をつける

ボトルをよく振り、付属スポンジの柔らかい面に液剤をつけます。

タイヤに塗り込む

※水分を拭き取り、乾いた状態のタイヤに使用しましょう。
タイヤの側面の数か所に液剤をつけます。「下から上」に塗布すると液だれしにくくなります。
塗り終えたら乾くまで放置しておきましょう。

タイヤワックスは、ただ黒く見せるためだけではなく、タイヤを保護する役割があります。
タイヤは常に紫外線や雨、汚れにさらされています。何もしない状態だと、乾燥や劣化が進みやすく、ひび割れや色あせの原因になることもあります。タイヤワックスには、こうした外的ダメージからタイヤ表面を保護する役割もあります。
さらに、タイヤ表面に保護膜を作ることで、汚れが付着しにくくなり、次回の洗車もラクになります。

洗車後、最後にタイヤまで仕上げることで、車全体の完成度は大きく変わります。
ボディだけでなく、ぜひ“足元の仕上げ”にもこだわってみてください。

動画で使用方法を見る