Q&Aコーティング全般に関してのよくある質問

コーティング全般に関してのよくある質問

• スプレー（噴霧）できないのですがどうすればいいですか？

  ▼ゼロプレミアム・ゼロウォーター・ゼロドロップのトリガーについて
  
  スプレー内部に空気が入ると噴霧されない場合がございます。
  この現象は、初回のご使用時・液剤が少なくなった場合・容器を斜めまたは逆さまにして使用した場合などに発生しやすくなります。
  その際は、容器を垂直に立てた状態で、トリガーレバーを最後までしっかりと引き切る動作を数回行っていただくことで、通常通り噴霧できるようになります。
  ご使用の際は、あらかじめ上記の点についてご理解くださいますようお願いいたします。

• 使用できない箇所はありますか？

  布地や皮革など水が染み込む素材、ゴム・タイヤ類、また運転操作に支障をきたす恐れのある箇所（ハンドル、シフトノブ、ペダル等）へのご使用はお控えください。
  また、「ゼロプレミアム」「ゼロフィニッシュ」はガラス・ミラーにはご使用いただけません。
  
  ※ボディの艶消し塗装や艶のないパーツにもご使用いただけますが、色合いが変化する場合があります。
  必ず目立たない箇所で試してからご使用ください。
  
  ※マフラーなどの高温になる箇所にも使用は可能ですが、本来の効果が十分に発揮されない場合があります。
  高温部には、耐熱温度300℃まで対応している「ゼロフィニッシュ」のご使用をおすすめいたします。

• マット塗装には使えますか？

  ご使用は可能ですが、施工後に艶が出るなど、マット塗装本来の質感が変化する場合があります。
  そのため、仕上がりの変化を十分ご理解いただいたうえで、必ず目立たない箇所で事前にお試しください。

• カーボン調フィルムに使用はできますか？

  カーボン調フィルムに使用はできますか？

• ゲルコートに使用できますか？

  一般的なゲルコートであれば、ご使用いただけます。
  
  ただし、ゲルコートは素材や仕上げ方法などが製品・施工方法によって異なるため、事前に車両販売店またはゲルコート施工業者へご確認いただくことをおすすめします。
  
  また、ご使用の際は、必ず目立たない箇所で試してからご判断ください。

• 内装のピアノブラック（塗装面及び未塗装面）には使えますか？

  ご使用いただけます。
  
  ただし、ピアノブラック部分は非常にデリケートなため、わずかな摩擦でも小キズが付く恐れがあります。
  施工の際は、クロスを軽く湿らせた状態で、力を入れずにやさしく塗布してください。
  ※塗装面にやさしく、キズが付きにくいシュアラスター「マイクロファイバークロス」のご使用をおすすめします。

• 重ね塗りしても大丈夫ですか？

  重ね塗りすることで、より高いコーティング効果が期待できます。
  施工後は1～2時間程度の表面乾燥を確認してから重ね塗りしてください。
  より高い効果を得るためには、約24時間乾燥後の重ね塗りがおすすめです。

• どのくらいの頻度で使用すればいいですか？

  以下の頻度で使用することを推奨しております。
  ゼロプレミアム：3か月に1回
  ゼロウォーター・ゼロドロップ・ゼロフィニッシュ：1か月に1回

• 未開封と開封後の消費期限を教えてください。

  商品記載の保管状況であれば、消費期限は特に設けておりません。
  目安としまして、ご購入後2年以内のご使用をお勧めしております。
  2年以上経過している商品に関しましては、目立たない箇所でお試しいただいてからご判断ください。

• 乾燥時間はどのくらいですか？施工後すぐに雨に濡れても大丈夫でしょうか？

  ゼロコーティングシリーズは、施工後約1～2時間で表面が乾燥します。
  そのため、表面乾燥後であれば雨に濡れても、性能面への大きな影響はございません。
  
  ただし、コーティング被膜内部の水分がしっかりと乾燥することで、
  耐久性や艶などの効果をより安定して発揮いたします。
  そのため、可能であれば施工後約1日（24時間）程度は雨や水濡れを避けていただくことをおすすめいたします。
  
  ※気温や湿度などの環境条件により、乾燥時間は前後する場合がございます。

• 使用後のマイクロファイバークロスはどうすればいいですか？

  使用後のマイクロファイバークロスは、中性洗剤でやさしく手洗いし、陰干しで十分に乾燥させてから保管してください。
  
  ※漂白剤はマイクロファイバークロスの材質を劣化させる恐れがあります。また、柔軟剤を使用すると拭き取り性能が低下するため、使用しないでください。

• 毎回の施工ごとに、古いコーティング被膜を除去してから施工する必要はありますか？

  シャンプー洗車で汚れが十分に除去できており、下地の状態に問題がなければ、毎回古いコーティング被膜を除去する必要はありません。
  
  ただし、シャンプー洗車後も汚れが残る場合や、ムラ・艶や光沢の低下が気になり始めた場合は、下地をリセットすることをおすすめします。

• 濡れたボディと乾いたボディ、どちらに施工したほうが効果的ですか？

  どちらの状態でもご使用いただけますが、より高いコーティング効果を求める場合は、乾いたボディへの施工がおすすめです。
  乾いたボディに施工することで、コーティング成分が水分によって薄まることなく、より効果的に塗り広げることができます。
  一方、濡れたボディへの施工は、洗車後の拭き上げと同時にコーティングができるため、手軽にお手入れしたい方におすすめです。