商品に記載されている保管条件を守って保管いただければ、明確な使用期限は設けておりません。
▼ご使用の目安
未開封:ご購入後3年以内
開封後:キャップをしっかり閉めて保管し、1年以内
液剤が余った場合は、キャップを確実に閉め、直射日光の当たる場所や高温・多湿になる場所を避けて保管してください。
エンジンオイルの前後どちらに入れていただいても問題ありません。
注入後にエンジンを始動することで、オイルと混ざる仕様です。
ただし、いずれの場合も、オイル量がレベルゲージの上限を超えないようご注意ください。
▼おすすめの使用方法
オイル交換時に、規定量のエンジンオイル添加剤をエンジンオイルと一緒にオイルジョッキで混ぜてから注入する方法をおすすめします。
オイル量を管理しやすく、適正量で確実にご使用いただけます。
継ぎ足してご使用いただけます。
ただし、以下の条件を守ってご使用ください。
●オイルレベルゲージの上限を超えないこと
●添加剤の使用量が、エンジンオイル量の5~10%の範囲内であること
上記の条件を満たしていれば、継ぎ足してご使用いただいても問題ありません。
他のオイル添加剤との併用はできません。
LOOPオイル添加剤シリーズ同士の場合も併用せず、お車の状態や目的に合った製品を1種類お選びください。
一度エンジンオイルを一部抜き取り、その後オイルのみを注ぎ足して規定量に調整してください。
ご自身での作業が難しい場合や、オイル量の調整に不安がある場合は、ディーラー様や整備工場へご相談いただくことをおすすめします。
バイクに使用できるLOOPオイル添加剤は、以下の3製品です。
●エンジンコーティング(LP-41)
●ウルトラクリーニング(LP-44)
●エンジンストップリーク(LP-45)
これら3製品は、湿式クラッチの2輪車にもご使用いただけます。
※ 上記以外のLOOPオイル添加剤は、潤滑性を高めるモリブデンを配合しているため、湿式クラッチ車には使用できません。
※ 2サイクル(2ストローク)エンジンにはご使用いただけません。
■ オイル上がりの症状の場合
おすすめ製品:エンジンリカバリー
<症状の目安>
加速時にマフラーから白煙が出る
<原因と効果>
オイル上がりは、ピストンとシリンダー壁の隙間が広がることで、エンジンオイルが燃焼室に入り込み、白煙が発生します。
「エンジンリカバリー」は、隙間を補い気密性を高めることで、白煙の軽減が期待できます。
■ オイル下がりの症状の場合
おすすめ製品:エンジンストップリーク
<症状の目安>
エンジン始動時に白煙が出るが、しばらくすると止まる
<原因と効果>
オイル下がりは、吸気バルブのゴム製パーツ(バルブステムシール)が硬化・収縮することで、オイルが燃焼室に流れ込み白煙が出ます。
「エンジンストップリーク」は、ゴム製パーツの復元をサポートし、症状の改善が期待できます。
■ ご注意
上記製品を使用しても白煙が改善しない場合は、エンジン部品自体の損傷が考えられます。
その際は、ディーラーや整備工場での点検をおすすめします。
※LOOPオイル添加剤は複数商品の同時使用はできません。1回の使用につき1製品のみご使用ください。