水アカ｜車のボディについた頑固な汚れの落とし方

洗車しても取れない水アカや鳥フンなどの頑固な汚れや、ドアノブの小キズ（爪キズ）は専用クリーナーを使うとすっきりと落とすことができます。専用クリーナーを使うことでボディが平滑化して、ワックスやコーティングの仕上がりが見違えるほど変わります。

クリーナーの種類

水アカを落とすには、汚れの状態に合ったクリーナーを選ぶことが大切です。
水アカには種類があり、それぞれ落とし方が異なるため、やみくもに強いクリーナーを使えばいいというわけではありません。

水アカクリーナーは、大きく分けて「コンパウンド入り」と「ノーコンパウンド」の2種類があります。

コンパウンド（研磨剤）入り

コンパウンド入りのクリーナーは、汚れを“削って落とす”タイプです。
固着してしまった白いシミや、長期間放置された水アカに効果的で、くすみの除去やツヤの回復にもつながります。
即効性が高く、しっかりとリセットしたいときに適しています。
ただし、塗装表面をわずかに削るため、使いすぎると負担がかかる点には注意が必要です。
また、コーティング施工車の場合は被膜も一緒に落としてしまう可能性があります。

ノーコンパウンド

ノーコンパウンドタイプは、汚れを“浮かせて落とす”クリーナーです。
油分を含んだ黒い筋状の水アカや、軽いくすみに適しており、塗装やコーティングへの負担が少ないのが特長です。日常的なメンテナンスや、コーティング施工車のケアにも安心して使用できます。

コーティング未施工車の水アカ除去方法

コーティング未施工車のガンコな水アカやくすみをしっかり落としたい場合は、コンパウンド入りのスピリットクリーナーがおすすめです。
塗装表面を整えながら、水アカや汚れを効率よく除去できます。
淡色車用と濃色車用の２種類があるので、塗装色に合ったクリーナーを選びましょう。

ボディを磨く

※使用する前には、必ず洗車を行い、水分もあらかじめしっかり拭き取っておきましょう。
付属のスポンジに適量のクリーナーを取り（500円玉の大きさ程度）、ボディにスポンジで軽くおさえ縦横交互に磨きます。
同じ場所を何度もこすりすぎたり、強い力で施工したりすると、塗装への負担やキズの原因になります。
あくまでやさしく、丁寧に行うことが重要です。

クロスで拭き取る

乾く前にきれいなクロスで丁寧に拭き取ります。一度に広い範囲を施工するのではなく、30cm四方ほどの範囲ごとに区切って作業すると、ムラなく仕上げることができます。

動画で施工方法を見る

コーティング施工車の場合（ゼロクリーナー）

コーティング施工車に付着する水アカの多くは、被膜の上に付着した汚れです。
そのため、無理に削る必要はなく、汚れだけをやさしく取り除くことが重要になります。

そのため、コーティング施工車にはノーコンパウンドタイプのクリーナーを使用するのが基本です。
中でもおすすめなのが、シュアラスター ゼロクリーナーです。

使用方法もシンプルで、洗車後にクロスへ適量取り、やさしく拭き上げるだけでOKです。
力を入れず、部分ごとに丁寧に施工することで、ムラなくきれいに仕上げることができます。

コーティング施工車の場合、大切なのは「削らずに落とす」という考え方です。
適切なクリーナーを選ぶことで、コーティングの効果を保ちます。

動画で施工方法を見る