未塗装樹脂のケア｜白化を解消！黒艶を取り戻すケア方法
しっかり洗車をしてボディはピカピカ。
それなのに、どこかスッキリしない…と感じたことはありませんか？
そんなときは一度、車全体をじっくり見てみてください。
未塗装樹脂パーツが白く変色していませんか？
バンパーやフェンダーモールなどの未塗装樹脂が白化していると、ボディがきれいでも車全体の印象がぼやけてしまいます。
未塗装樹脂が白くなる原因
未塗装樹脂の白化は、時間の経過とともに起こる劣化現象です。
とくに屋外駐車や走行頻度が高い車ほど影響を受けやすく、気づいたときには広範囲に広がっていることも少なくありません。
熱や紫外線の影響
太陽光に含まれる紫外線は非常にエネルギーが強く、未塗装樹脂（プラスチック）の分子構造そのものにダメージを与えます。また、未塗装樹脂は熱の影響を受けやすいため、表面の樹脂が分解され、本来の黒い色味やツヤが失われていきます。
酸性雨の影響
酸性雨に含まれる酸性成分は、樹脂表面をじわじわと侵食します。
一度で大きなダメージが出るわけではありませんが、繰り返し付着することで、表面の状態が徐々に悪化していきます。
未塗装樹脂の黒艶を復活させる方法
白化してしまった未塗装樹脂は、専用コーティングを使うことで自然で深みのある黒艶を復活させます。
コーティングで保護することで単に色を戻すだけでなく、今後のダメージから守る“保護・予防ケア”としても有効です。
未塗装樹脂パーツの黒さと艶を復活させ、紫外線から守る高耐久レジンコーティング
レジンコーティングを施工する前の準備
施工前には、未塗装樹脂部分の汚れをしっかり洗い流し、水滴を完全に拭き取っておくことが重要です。
汚れや油分、水分が残ったままだと、塗りムラの原因になったり、コーティングがうまく定着せず本来の効果が発揮されにくくなります。
液剤を塗布
ボトルをよく振ったあと、付属のスポンジに液剤を適量滴下します。
最初は3滴程度を目安にすると塗りやすく、無駄もありません。
塗布する際は、未塗装樹脂部分に均一に塗り広げるように意識しながら施工していきましょう。
ポイント
- 一度に広範囲を塗ろうとせず、パーツごとに分けて作業すること。
- 細かい部分や隙間はスポンジの先端を使うと、ムラなくきれいに仕上げることができます。
樹脂以外のボディやガラス部分に液剤が付着した場合は、すぐに拭き取るようにしましょう。
なお、一度使用したスポンジは液剤が硬化してしまうため、再使用はできません。
仕上げ
最後に付属のクロスで軽く拭き上げて完成です。
施工後はコーティングをしっかり定着させるため、24時間は触れたり濡らしたりしないように注意しましょう。
この硬化時間を守ることで、コーティング本来の性能がしっかり発揮されます。
使える未塗装樹脂パーツ
| 車 | ・バンパー ・ディフューザー ・グリル・ ドアミラー周り ・フェンダーアーチ ・カウルトップパネル ・エンジンルーム内カバー |
| バイク | ・タンク周り ・ミラーカバー ・リアフェンダー |
未塗装樹脂も定期的にメンテナンスを行うことで、白化の再発を防ぎ、劣化の進行を抑えながら、深みのある黒艶を長期間キープすることが可能です。
施工の目安としては、数ヶ月〜半年に1回程度がおすすめ。
ただし、屋外駐車や直射日光にさらされる時間が長い場合は、劣化が進みやすいため、少し早めのタイミングで施工することで、より良い状態を保つことができます。
未塗装樹脂は一度劣化が進むと元に戻りにくいパーツだからこそ、定期的なケアで“予防する”ことが、美しさを長く維持するポイントです。