ホンダツインカム走行会
2019年6月13日 筑波サーキット1000
ホンダ系チューニングショップの老舗であるホンダツインカムが主催する走行会が行われていたので、突然ですがお邪魔させて頂き、ガソリン添加剤「ループ パワーショット」の体感モニターを実施いたしました。
ホンダツインカムさんはハードなチューニングよりも「壊さない為のチューニング」に重きを置いているショップさんです。
もちろんタイムアタック仕様となればNAで筑波1分切りなどは「当り前のようにクリアされる技術力」と私は認識しております。
そんなホンダツインカムさんは走行会を年に9回くらい行われていて、私も良くプライベートで参加をさせて頂いております。
アットホームなスタッフさんと気さくな常連さん達ばかりで、ホンダ系サーキット走行会へ初めて行くにはうってつけの走行会だと思います。
一番印象的な事は走行会にメカニックさんが同行しており、トラブルの際はその場でケアをして頂けることです。
これは初めてサーキット走行をする方にとってはとても安心材料になる事だと思います。
私自身、筑波でベーパーロックを起こしてしまった際にエア抜きまでしてくれた事は本当に感謝しましたm(__)m
オススメの走行会の一つですよ！！
ガソリン添加剤
『LOOPパワーショット』とは
ガソリン添加剤『ループ パワーショット』はPEAとPIBAを使ったダブル洗浄と潤滑系コーティング！
注目すべき成分として「潤滑系コーティング」はシリンダー壁面やピストン上部をコーティングすることによりシリンダー内の摩擦を低減しいつもと違う加速感が得られます。
「ループ パワーショット」は一本で洗浄と加速感を得られる優れものなのです。
モニター参加者様にお願いしている事
- 一本目は添加剤を入れずに走行！
- 二本目は添加剤を入れて走行！
- before after の体感をインタビュー
- 写真をパシャり(´ω｀)
参加者のコメント
・タイムが上がりました！
・レスポンス上がったよ！
・これいくら？
・寒い時期と比較するとタイムの落ち幅が少ないから驚いたよ！
・スピードが上がったと感じた：92%
・パワーが上がったと感じた：100%
・レスポンスが上がったと感じた：100%
１度１馬力
この日の気温は26℃
もうそろそろ走行会もオフシーズンに差し掛かってきました。
9月くらいになるとまた走行会シーズンが始まりますよ！
本気の人は11月？くらいから行くと思いますが…
走行会は「夏がオフシーズン」
エンジンってガソリンと空気が混ざり（理想空燃比は14.7:1）圧縮されて爆発するんですけど、空気の量とは別に酸素の密度は気温によって変わります。
酸素が多いほど強く燃える！
家庭にあるガスコンロの火が青いのは空気と混ぜながら燃やしている為、火は強く青く燃えます。
気温１度で１馬力なんて言われていますが、
そのくらい気温は重要なんです。
パワーショットを入れると酸素の量が変わるわけではありませんが、その気温差を多少チャラにしてしまうパワー感があります。
NAのパワーアップで「1馬力1万円」なんて言葉もあります。1馬力上げるのに1万円かかるよって事なんですけど…
そういう意味でも「ループ パワーショット」は優秀なガソリン添加剤だなと思いますよ！
とは言え、ブレーキやらタイヤやらあちこちダメージが大きいので真夏は避けたいですけどね…
走行会ってチューニングしていないと敷居が高いと思っている方へ！
最初はノーマルで走るべし！！
多分今サーキット走行を楽しんでいるほとんどの人が「初めて走った時はノーマル」だと思います。
走り続けて、必要なパーツや足りないパーツが理解できてきて、自分の車が仕上がっていくと思います。
私も最初はドノーマルで走ってましたし、未だに完成しない中途半端な車です
きっとその方が楽しいですし上手くなるような気がしますよ！
一緒に遊びましょう！！
取材協力：ホンダツインカム
株式会社ホンダツインカム 杉並店
〒166-0016
東京都杉並区成田西2-21-18
TEL : 03-5347-7001 FAX : 03-5347-7005
Mail : feels＠hondatwincam.co.jp
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の詳細
はじめまして
清瀨裕之と申します。
2019年3月よりシュアラスターに入社した新人です。
それまでは税務関係の営業をしていましたが、長い人生を謳歌する為に、大好きな車に携われるシュアラスターの門を叩きました。
車好きの方の為に！更に車好きになって頂く為に！
皆さまの代わりにいろいろな事にチャレンジしたいと思います！
お買い物ドライブからサーキットまで！
面白い事を探してまいります(^^)
【追記】2019年に国内A級ライセンスを取得。出走予定なし(笑)
マイカー
インテグラtypeR（DC5）
平成13年式
サーキットは年に数回しか行かない初心者です
筑波1000ベスト41.3
ベスト更新40.500
やっぱサーキット行くなら筑波2000を上手く走れる方がカッコいいな〜と最近思いました(^^)今年からは2000を練習します！
2000ベスト 1分6秒8
【DC5チューニングメニュー】
■エンジン
・ホンダツインカム コンプリートエンジン
・戸田レーシング ハイパワープロフィールカムシャフト
・戸田レーシング 軽量フロントプーリー
・ホンダツインカム ECU stage special
・ホンダツインカム オールアルミ2層ラジエーター
・ホンダツインカム ハイプレッシャーラジエーターキャップ
・ホンダツインカム オイルフィラーキャップ
・トレーシースポーツ オイルパン
■吸排気
・無限 Hi-Performance Air Cleaner & Box
・ホンダツインカム ハイパースロットルstage2
・ホンダツインカム エキゾーストマニホールド
・ホンダツインカム ソニックマフラー
■足周り
・ENDLESS SuperFunction(F14 R20)
・トレーシースポーツ ハイキャスターロアアーム
・百武リアアッパーアーム
・キャンバーボルト
■駆動系
EXEDY ハイパーシングルクラッチ
CUSCO Type-RS 1.5way
■ブレーキ
・ホンダツインカム ステンメッシュブレーキライン
・ディクセル ローターFP
・ENDLESS MX72plus
■タイヤ、ホイール
・YOKOHAMA ADVAN A052
（F245/40/17 R225/45/17）
（サーキットではF265/35/18）
・YOKOHAMA WHEEL ADVAN racing RS2
・YOKOHAMA WHEEL ADVAN racing TC-4
■補強
・spoon リジットカラー
・無限 タワーバー
・無限 エンジンマウント
・ホンダツインカム ステンメッシュクラッチライン
■エクステリア
・ホンダツインカム 軽量ボンネット
・ホンダツインカム スポーツフロントバンパー
・ホンダツインカム フロントワイドフェンダー
・ホンダツインカム サイドステップ
・リアアンダースポイラー
■インテリア
・MOMO ステアリング
・D-speck クイックリリース
・ホンダツインカム チタンシフトノブ
・RECARO RS-G
・sabelt 4点シートベルト
・Defi smart adapter
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